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吉利又一(yi)一卡二卡三卡四卡无卡免🔞费播放🚩電動新品牌(pai)誕生!

2025-12-07 16:39:00

文章來(lái)源:智能車參(cān)考 


新能源轎(jiào)車、SUV、MPV賽道太卷(juan)?


吉利另辟蹊(qi)徑弄了個新(xin)品牌名叫“雷(lei)達”,還帶來了(le)車㊙️——純電皮卡(kǎ)RD6



與極氪001、Smart#1一樣(yàng),都是基于吉(jí)利SEA浩瀚架構(gòu)打造。

性能方(fang)面,200kW功率電機(ji),百公裡加速(sù)6s,續航裡程超(chao)過600km。


為什麼造(zao)皮卡?吉利的(de)暢想是:閑暇(xiá)之餘,還可以(yi)開車出去露(lù)營感受大自(zi)然,午後陽光(guang)山野河塘,煮(zhǔ)一盞茶、泡杯(bēi)🈲咖啡,小資🏃🏻‍♂️一(yī)下。


純電皮卡(kǎ)RD6,是一款怎樣(yàng)的車?


雷達RD6,在(zai)皮卡裡算是(shi)小巧可愛型(xíng),車身長寬高(gao)分别為5260/1900/1830mm,軸距(ju)為🧑🏽‍🤝‍🧑🏻3120mm。



對比來看(kan),長城炮和福(fú)特F-150 Lightning閃電皮卡(kǎ)的車身尺寸(cùn)如圖所示:


性(xìng)能方面,新車(che)将搭載200kW功率(lü)電機,百公裡(lǐ)加速達到6s,續(xu)航💁裡程超過(guò)600km。


此外,跟極氪(ke)001、Smart#1和集度ROBO-01一樣(yang),這款車也用(yong)上了吉利純(chún)電浩瀚平台(tai)


正如其名,這(zhè)個平台自2020年(nián)誕生之初,就(jiù)把皮卡這種(zhong)🈚車型考慮了(le)✉️進來。



在智能(neng)化方面,尚未(wei)透露更多信(xin)息,不過我們(men)也可以依此(cǐ)平台暢想一(yi)下。


吉利SEA浩瀚(han)架構,包含了(le)SEA OS整車智能開(kai)發系統,在這(zhe)套系統裡,不(bú)僅可以開發(fa)汽車的車機(ji)系統,還可以(yi)直⭕接開發包(bāo)👨‍❤️‍👨含雲端支持(chí)在内的全套(tào)智能汽車系(xi)統。


智能駕駛(shǐ)層面,SEA浩瀚架(jia)構也有相當(dang)的擴展性,從(cong)基🐉本的智能(néng)輔助駕駛,到(dao)别自動駕駛(shi)可以實現*********覆(fu)蓋。


由此來看(kan),這款純電皮(pí)卡未來在車(chē)機系統和自(zì)動💚駕駛方面(miàn),應該不會遜(xùn)色。




除(chu)了擁有超大(dà)儲物空間能(néng)拉貨以外(前(qián)備箱容積70L,坐(zuo)墊下儲物盒(hé)容積48L),還支持(chí)大功率全場(chǎng)景放電。


配備(bèi)後鬥放電面(mian)闆,大放電功(gong)率為6kW,支持16A、10A,三(san)孔、雙孔🌏、12V接口(kǒu)🙇🏻,實現了即插(cha)即用電。


還能(néng)夠同時為3台(tai)2000W功率電烤爐(lú)供電,大可以(yi)支持5台家用(yong)空調同時工(gong)作(1.5匹制冷狀(zhuàng)況下)。


雷達RD6目(mù)前已開啟0元(yuán)預訂,後續将(jiāng)在山東淄博(bo)工廠量産⛹🏻‍♀️,預(yù)⭕計12月7日上市(shi)。



關于未來發(fā)展計劃,雷達(dá)汽車還将推(tuī)出不同尺寸(cun)💯純電皮卡、越(yuè)野SUV、全地形車(chē)等,涵蓋純電(diàn)、混動等多種(zhǒng)動力模式。


電(dian)動皮卡,吉利(li)有希望搞好(hǎo)嗎?


吉利造電(diàn)動皮卡,能否(fou)出奇制勝、搶(qiang)占先機?

現在(zài)還不得而知(zhī)。




據統計(jì),今年上半年(nián)有15個省(直轄(xia)市)發文提出(chū)放寬皮卡通(tong)行🐪限制,9個地(di)級市加入皮(pí)卡解禁陣營(ying)。

國家市場監(jian)管總局發布(bù)的2022年新版《家(jia)用汽車産品(pǐn)修理✨更換退(tuì)貨責任規定(dìng)》,即“三包政策(ce)”,也将皮卡與(yǔ)乘用車一同(tóng)納入在👨‍❤️‍👨内。



另(lìng)一方面,市場(chang)需求也在逐(zhú)漸高漲。


雖然(ran)短期來看,中(zhong)國乘聯會數(shu)據顯示,今年(nian)前6個月🔴受疫(yi)情影響皮卡(kǎ)總銷量同比(bi)下降5.7%。


但公開(kai)資料顯示,從(cóng)2015年到2021年,國内(nei)皮卡市場增(zeng)長了1.69倍💃,高于(yú)汽車市場大(dà)盤增長的1.07倍(bei)。


雷達汽車CEO淩(líng)世權博士還(hai)樂觀估計,“到(dào)2030年,中國皮卡(kǎ)💜年銷量可達(da)300萬輛。”


除此之(zhi)外,疫情也拉(la)動了露營經(jīng)濟,越來越多(duō)人把目光瞄(miao)準野㊙️外和大(dà)自然,這也是(shì)雷達這款電(diàn)動皮卡的産(chǎn)品營銷理念(nian)和主推賣點(dian)。


後從現有産(chǎn)品來看,長城(chéng)皮卡、特斯拉(lā)Cybertruck、福特F-150 Lightning都是現(xian)象級的存在(zai)。




長(zhǎng)城雖然也有(you)一款基于長(zhang)城炮改裝的(de)電動皮卡,不(bu)過隻♊在廠區(qū)當貨車拉東(dōng)西。


特斯拉Cybertruck這(zhè)個關鍵詞擺(bai)在哪裡,都會(hui)備受關注,但(dan)顯得不那麼(me)“生活”。

福特閃(shan)電皮卡國外(wài)賣得火爆,國(guó)内引進卻遙(yao)遙無期。


相比(bi)較而言,吉利(li)對皮卡的理(lǐ)解顯得更為(wei)“高大上”,又是(shi)⭕和露營裝備(bei)品牌合作,又(yòu)是和《國家地(di)理》發起“守護(hù)自然奇景”計(jì)劃。







還有(yǒu)人給長安、奇(qi)瑞新品牌命(ming)名出謀劃策(cè):





還有人不看(kàn)好皮卡,也不(bú)看好純電的(de)皮卡車:



還有(you)人嫌棄吉利(lì)旗下子品牌(pai)太多:



你怎麼(me)看待吉利造(zao)純電皮卡呢(ne)?


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