12月7日(rì)，國内長的城市地(dì)鐵環線——武漢軌道(dào)交通12号線盾構區(qu)間青菱站至羅家(jia)村站區間右線順(shùn)利貫通🌈，标志着該(gai)工程建設❌全面進(jìn)入快車道。

武漢地(di)鐵12号環線線全長(zhǎng)59.9公裡，連通武漢三(sān)鎮，串聯了👨‍❤️‍👨武漢7個(ge)行🙇🏻政區域。全線共(gong)需72台盾構施工，目(mu)前正在同步掘進(jin)的🔞有15台盾構。

此次“洞通”的(de)青菱站至羅家村(cūn)站區間右線全長(zhǎng)874米，該區間穿越富(fù)水砂層及淤泥質(zhi)不良地層，地質環(huan)境複雜，盾😘構掘進(jin)姿态控制難度較(jiao)大。同時，下穿既有(you)構築💁物電力隧道(dao)及雨水箱涵，施工(gōng)安全風險大。負責(zé)盾構區間的“井岡(gāng)山5号”盾構機整機(ji)總長85米，整♋機重500噸(dūn)，開挖直徑6480毫米。自(zi)今年12月7日由羅家(jia)村站始發，曆時120天(tian)順利完成區間貫(guan)通任務。

12号線建成後，将有(you)效提升環線客流(liú)吸引力，緩解中心(xin)城區客流壓力，對(dui)加快城市重點區(qū)域建設、完善城市(shi)綜合交通體系具(jù)有重要意義。

（總台(tai)記者彭照 孫麗鵬(péng)）