今天(tian)（12月7日），京雄高(gāo)速京雄大橋(qiáo)實現合龍，标(biāo)志着大橋主(zhu)體✏️完工。作為(wei)京雄高速全(quán)線重難點和(hé)控制性工程(cheng)，京雄大橋的(de)合龍，為京雄(xiong)高速北京段(duan)實現年内全(quán)線貫通奠🐉定(ding)了堅實基礎(chu)。

作為京(jing)津冀協同發(fa)展戰略的重(zhong)大交通項目(mu)，京雄高速是(shi)連接北京城(chéng)區與雄安新(xin)區為便捷的(de)快速交通📐走(zǒu)廊，也是🤟《河北(běi)雄安新區規(gui)劃綱要》中“四(si)縱三🏃🏻‍♂️橫”綜合(hé)💚立體網中的(de)重要一縱🔞。京(jing)雄高速建成(cheng)通車🏃‍♀️後，對于(yú)構建京雄1小(xiǎo)時交通圈、助(zhù)力京津冀交(jiao)通一體化進(jìn)程、完🌂善雄安(ān)新區對外骨(gu)幹路🧡網、完善(shàn)北京♊南部地(dì)區路網結構(gou)、帶動房山♉區(qū)與河北省毗(pí)鄰區域協同(tong)發展、加快♉構(gou)建首都都市(shi)圈等均有重(zhong)要意義。

京雄(xióng)大橋位于永(yǒng)定河與京雄(xióng)高速“交彙點(diǎn)”，全長1.62公裡，其(qí)💁中東引💁橋410米(mi)、西引橋690米、主(zhu)橋520米，主拱跨(kuà)度達300米。大橋(qiao)主梁🧑🏾‍🤝‍🧑🏼寬度達(da)48米，未來将承(chéng)載京雄高速(sù)雙向八車道(dao)的車流。

據介紹，京雄(xióng)大橋主橋橋(qiao)梁采用飛燕(yan)式拱橋結構(gou)，橋梁拱肋和(hé)主梁均采用(yòng)鋼結構設計(ji)，鋼材用量達(dá)2.2萬噸⛹🏻‍♀️。為了方(fāng)便加工🧑🏽‍🤝‍🧑🏻制造(zào)和吊裝，全橋(qiáo)鋼結構共劃(huà)分成126個👅形态(tai)各異的鋼“積(jī)木”，重的單個(ge)240噸。

京雄大橋(qiáo)施工難度極(ji)大，是京雄高(gao)速全線重難(nan)點和控制性(xìng)工程。同時，設(she)計上的大膽(dǎn)創新，也增加(jia)了建設難度(du)。京雄大橋采(cai)用空間異型(xíng)曲面結構，輕(qīng)盈通透，結構(gou)形式。遠觀大(dà)橋，兩側拱肋(lèi)由下至上由(you)四邊形漸變(biàn)至五邊形，就(jiù)像“擰麻花”一(yī)樣扭轉上升(shēng)，同時兩拱向(xiàng)橋中心内傾(qīng)靠攏。拱頂以(yi)“中國結”造型(xíng)的風撐連接(jiē)，寓意北京與(yu)雄安兩座城(chéng)市緊密聯系(xì)，協同發展；甚(shèn)至高速路燈(deng)的曲線設計(jì)，也延續了主(zhu)拱的舒展造(zào)型，在燈杆頂(dǐng)部同樣裝飾(shi)有“中國結”編(bian)織圖案，使得(de)路面在不同(tóng)光線下可以(yi)産生特殊的(de)光影變化。